Si llevas un tiempo queriendo potenciar tu coche, pero no estás realmente seguro de los pros y los contras, entonces este el sitio adecuado para encontrar las respuestas a todas tus preguntas.
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Una de tus preguntas seguramente sea ¿en qué consiste "reprogramar un coche"?
Para entender esto hay que tener en cuenta dos componentes:
Centralita
EPROM
Centralita
La centralita o ECU es el cerebro del coche, gestiona cosas como las revoluciones o la temperatura del motor. Este es el componente es el que va a ser reprogramado para potenciar tu coche.
EPROM
La EPROM es un chip, localizado dentro de la centralita, que almacena los criterios con los que funciona el motor.
La información que este chip contiene y que se va a modificar en una reprogramación es:
Cantidad de combustible a inyectar
El momento en el que dicho combustible se debe inyectar
La cantidad de presión de admisión correcta
La reprogramación consiste en conectar un ordenador portátil a la centralita, leer los valores originales almacenados en la EPROM y modificarlos. Con esto se gana entre un 25% y un 35% más de potencia, se aumenta el par motor y en la mayoría de casos se reduce el consumo de combustible debido a que permite conducir en marchas más largas durante más tiempo.
Dicho esto hay que diferenciar dos tipos de reprogramación:
Mediante OBD Y BDM BENCH BOOT
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